Wat zijn de methoden voor het smeden van tandwielonderdelen van titaniumlegering?

Wat zijn de methoden voor het smeden van tandwielonderdelen van titaniumlegering? Tandwielonderdelen zijn belangrijke componenten in veel apparatuur. De verwerking van gesmede tandwielen van titaniumlegeringen komt vaker voor. Afhankelijk van de verschillende uitrustingsvereisten is de vraag naar gesmede onderdelen ook anders. De technologie voor de verwerking van tandwielen van titaniumlegeringen moet ervoor zorgen dat onderdelen van de apparatuur worden gebruikt. Laten we, om aan de productie-eisen te voldoen, eens kijken naar de methoden voor het smeden van tandwielonderdelen van titaniumlegering.

1. Combineer sterkte en taaiheid op de juiste manier. De sterkte en taaiheid van staal groeien doorgaans uit elkaar. Voor structurele smeedstukken wordt primaire slagvastheid meestal gebruikt als veiligheidsoordeel om hoge taaiheidsindicatoren na te streven zonder kracht op te offeren, wat resulteert in grote mechanische producten en een korte levensduur. Integendeel, voor mallen worden, om de slijtvastheid te verbeteren, hoge hardheid en hoge sterkte (torsiesterkte) nagestreefd, terwijl de taaiheid om instorting en breuk van de mal te verminderen wordt genegeerd, en de levensduur niet lang is. Daarom moeten de werkomstandigheden en faalwijzen van smeedstukken worden onderzocht en geanalyseerd, en moeten de sterkte- en taaiheidsindicatoren van smeedstukken worden bepaald op basis van de redelijke combinatie van sterkte en taaiheid.

2. Ga op de juiste manier om met materiaalsterkte. Relatie tussen structurele sterkte en systeemsterkte. Afhankelijk van de organisatorische toestand van het materiaal (inclusief oppervlaktetoestand, restspanning en spanningstoestand) worden de sterkte-indicatoren van verschillende materialen gemeten aan de hand van standaardmonsters. De structurele sterkte van een smeedstuk wordt beïnvloed door dimensionele factoren en kerfeffecten, terwijl de systeemsterkte verband houdt met de interactie met andere smeedstukken. Er is een groot verschil tussen de drie. De vermoeiingssterkte van het materiaal bij gladde teststaven is bijvoorbeeld hoog, maar de fysieke vermoeiingssterkte kan zeer laag zijn. Daarom is het passender om de mechanische prestatie-indicatoren van enkele belangrijke componenten te bepalen op basis van de simulatietestresultaten.

3. De sterkte-aanpassing van het samenstel moet redelijk zijn. Een groot aantal tests en daadwerkelijk gebruik hebben aangetoond dat wanneer componenten (zoals wormwielen, kettingwielen, kogels, adereindhulzen, transmissietandwielen, enz.) de sterkte bereiken, de levensduur kan worden verlengd. De hardheid van de bal moet bijvoorbeeld hoger zijn dan 2HRC van de huls, en de oppervlaktehardheid van het aandrijftandwiel van de achteras van de auto moet hoger zijn dan 2-5HRC van de aangedreven versnellingsstoel. Hetzelfde staal wordt op dezelfde manier behandeld om een ​​wrijvingspaar te vormen met dezelfde hardheid, maar de slijtvastheid is slecht.

4. Oppervlakteversterkte smeedstukken, kern- en oppervlaktesterkte moeten redelijk op elkaar zijn afgestemd. Voor oppervlakteversterkte onderdelen (zoals koolstofblussen, carbonitreren, stikstof, inductieblussen, enz.), moet het hart, wanneer de diepte van de geharde laag zeker is, de juiste sterkte hebben om het hart te maken. De oppervlaktesterkte bereikt een goede staat om een ​​lange levensduur van de smeedstukken te garanderen. Als de hartsterkte te laag is, worden er gemakkelijk vermoeidheidsbronnen gegenereerd in de overgangszone, wat leidt tot een afname van de vermoeidheidsprestaties; als de hartsterkte te hoog is, is de resterende drukspanning op het oppervlak klein en is de levensduur van vermoeidheid niet lang.

Haibowell Metal Technology Co., Ltd. is een productieonderneming die gespecialiseerd is in onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop van zeldzame metalen zoals titanium en titaniumlegeringen, nikkel en nikkellegeringen, zirkonium en zirkoniumlegeringen. Het bedrijf heeft een maatschappelijk kapitaal van 5 miljoen yuan en heeft een oppervlakte van 3,000 vierkante meter. Het heeft een jaarlijkse productiecapaciteit voor de verkoop en verwerking van titanium van 200 ton titaniumstaven, 200 ton titaniumplaten, 150 ton smeedstukken, 100 ton draad en 300 ton titanium- en titaniumlegeringspijpen met een grote diameter. Er zijn meer dan 100 beroeps- en technisch personeel. Het bedrijf beschikt over geavanceerde productieapparatuur en professionele testprocessen. Het heeft een langdurige productie van titanium- en titaniumlegeringsproducten en andere zeldzame metalen materialen. Het heeft ook een rijke praktische ervaring met de productie van titaniumchemische machines en uitrusting.

Het smeden van titaniumlegeringen kan de prestaties van het materiaal en de kwaliteit van de smeedstukken verbeteren. De verwerkte tandwielonderdelen kunnen de levensduur en duurzaamheid verlengen.