Luchtvaart industriële titanium kleppen

1. Titaniumklep voor de ruimtevaart

Gegoten titaniumlegeringen hebben ook uitstekende eigenschappen in de ruimtevaart vanwege hun uitstekende hittebestendigheid en sterkte. Eveneens in de jaren zestig deed American Airlines haar eerste poging tot het gieten van titanium. Na een periode van onderzoek worden gegoten titaniumlegeringen sinds 1972 officieel gebruikt in vliegtuigen (Boeing 757, 767, 777, enz.). Niet alleen de statische structurele gietstukken van titaniumlegeringen worden op grote schaal gebruikt, maar ook in belangrijke onderdelen zoals kleppen controle van belangrijke pijpleidingsystemen. Veelgebruikte kleppen zijn onder meer veiligheidskleppen, terugslagkleppen, enz. Door de verlaging van de productiekosten van vliegtuigen en de verbetering van de veiligheid en betrouwbaarheid hebben titaniumlegeringen een lagere dichtheid dan andere legeringen, en hun gewicht bedraagt ​​slechts ongeveer 60 procent van dat van staal. materiaal. Als zodanig zou het brede bereik ervan moeten leiden tot een gestage vooruitgang in de richting van sterkere en lichtere vliegtuigen.

Momenteel worden luchtvaartkleppen voornamelijk gebruikt in veel besturingssystemen, zoals pneumatische, hydraulische, brandstof- en smering, en zijn ze meer geschikt voor corrosiebestendigheid en omgevingen met hoge omgevingstemperaturen. Ze behoren tot de belangrijkste onderdelen van ruimtevaartvoertuigen, motoren en andere componenten. Traditionele kleppen moeten vaak regelmatig vervangen worden of voldoen zelfs niet aan de vraag. Tegelijkertijd stijgt met de snelle uitbreiding van de markt voor luchtvaartkleppen ook het aandeel titaniumkleppen vanwege hun superieure prestaties.

2. Chemische industrie met titaniumkleppen

Chemische kleppen] worden meestal gebruikt in ruwe omgevingen zoals hoge temperaturen, hoge druk, corrosieweerstand en grote drukverschillen. Daarom is het kiezen van het juiste materiaal van cruciaal belang voor chemische kleptoepassingen. Vroeger werd vooral gebruik gemaakt van koolstofstaal, roestvast staal en andere materialen, die corrosie kunnen veroorzaken en vervanging en onderhoud vergen. Met de voortdurende ontwikkeling van de technologie voor het gieten van titaniumlegeringen en de superieure prestaties ervan, zijn kleppen van titaniumlegering ook voor mensen verschenen. Neem als voorbeeld de fabriek voor de productie van geraffineerd tereftaalzuur in de chemische vezelindustrie. Het werkmedium bestaat voornamelijk uit azijnzuur en waterstofbromide, die zeer corrosief zijn. Er zijn bijna 8000 kleppen nodig, waaronder vele soorten en grote hoeveelheden kogelkranen. Daarom worden titaniumkleppen een betere keuze om de betrouwbaarheid en veiligheid te verbeteren. Over het algemeen is de levensduur van de inlaat- en uitlaatkleppen van de ureumsynthesetoren vanwege de corrosiviteit van ureum één jaar om aan de gebruiksvereisten te voldoen. Shanxi Luliang Meststoffenfabriek, Shandong Tengzhou Meststoffenfabriek, Henan Lingbao Meststoffenfabriek en andere ondernemingen hebben het echter vele malen geprobeerd en uiteindelijk gekozen voor hogedrukterugslagkleppen met titanium kleppen H72WA-220Roo50, H43WA-220RoO50, 65 , 80 en BJ45WA-25R-100. Terugslagklep voor thermische isolatie BJ125 wordt gebruikt in geïmporteerde ureumsynthesetoren. De levensduur is meer dan twee jaar, wat de goede corrosiebestendigheid weerspiegelt en de frequentie en kosten van klepvervanging vermindert. De toepassing van gegoten titaniumlegeringen op de klepmarkt is niet beperkt tot de bovengenoemde industrieën, maar kent ook een goede ontwikkeling op andere gebieden. De nieuwe gegoten titaniumlegering Ti-33.5Al-Nb-0 5KR_0 5 silicium, ontwikkeld in Japan, heeft bijvoorbeeld de voordelen van een lage dichtheid, hoge kruipsterkte en goede slijtvastheid. Gebruikt in de achterste uitlaatklep van automotoren, kan het de veiligheidsprestaties van de motor verbeteren en de levensduur ervan verlengen.